起飞前(qián)多(duō)久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停(tíng)止值机办理，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞前20分(fēn)钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机等(děng)问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理手续(xù)的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规定(dìng)不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安(ān)全检查，在登机口接受服务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地(dì)面(miàn)保障部(bù)门(mén)当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方式就(jiù)是(shì)直接去机(jī)场值机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有效身(shēn)份证(zhèng)件到柜台办理(lǐ)，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是(shì)如果我们时间(jiān)有点紧(jǐn)的话(huà)，还可(kě)以用航(háng)空公司(sī)开通的网上值机业(yè)务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)24小时登(dēng)录(lù)航(háng)空(kōng)公司官方(fāng)网(wǎng)站(zhàn)的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在(zài)机场候(hòu)机(jī)大(dà)厅通过自助(zhù)值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配(pèi)载要(yào)重新(xīn)调整航班(bān)重心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任何一个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机(jī)牌(pái)怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么班离站后的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地面服(fú)务代理人(rén)售票处办理(lǐ)误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求(qiú)改乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可利用座位(wèi)的条件下(xià)予(yǔ)以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定离站时(shí)间前(qián)72小时以(yǐ)内变更过航班、日(rì)期(qī)，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如(rú)果要求继(jì)续旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机是(shì)在起飞前的半个小时左右(yòu)就会(huì)开始登(dēng)机，至于(yú)停止登(dēng)机的时(shí)间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航(háng)空公司的规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止登(dēng)机(jī)，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来(lái)说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右(yòu)，就会停(tíng)止办理登机(jī)手续的(de)，如果(guǒ)是(shì)国际(jì)航班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止(zhǐ)办(bàn)理登(dēng)记手(shǒu)续(xù)，所以乘客需要(yào)提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班(bān)需(xū)要提前(qián)两个小时左右到达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还需要再(zài)过安(ān)检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查(chá)也是需要排队的，需要(yào)浪费一定的时(shí)间，过了安(ān)检之(zhī)后才可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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