美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的(de)私人企业之一。

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　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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