金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的(de)关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥rong>

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。