金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市(shì)场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督(dū)管理总局(jú)备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒(shí)间深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还(hái)需要待材料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车(手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒0000; line-height: 24px;'>手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒chē)型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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