随(suí)着2022年(nián)财(cái)报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物(wù)——理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也(yě)不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)或许是其(qí)高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)吉利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别(bié)是(shì)执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下(xià)全(quán)球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝(bǎo)座；净(jìng)利(lì)润也达到(dào)166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三(sān)的(de)高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告(gào)期(qī)内董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入(rù)也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环ng>

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的(de)有力竞争者(zhě)。