6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市(昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xi昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名āo)目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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