一个是检测发动机燃烧(shāo)情(qíng)况的传(chuán)感器，一个(gè)是检测三(sān)元催化器后(hòu)的氧传(chuán)感(gǎn)器，排气管上有一大螺丝后面带(dài)电(diàn)线就是氧传感器(qì)。

　　在使用三元(yuán)催化(huà)转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排气污染的发动机(jī)上(shàng)，氧传感器是必不可少的(de)元件。

　　由于混(hùn)合气的空燃比一(yī)旦偏(piān)离理论空燃比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能(néng)力将急剧(jù)下(xià)降，故在排气管(guǎn)中安装(zhuāng)氧传感器，用(yòng)以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由ECU控制(zhì)喷油器(qì)喷油量(liàng)的增(zēng)减，从而将混合气的空燃比控(kòng)制在理论值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是以下几个(gè)方面的(de)原因：

　　【1】油品(pǐn)质量问(wèn)题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸(gāng)工作不良，需检查更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察。

　　希(xī)望我的(de)回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车(chē)愉快，有时间(jiān)常交流(liú)用车知识。

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