关于(yú)宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因的最新(xīn)知识答(dá)案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任(tōng)过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布(bù)消(xiāo)息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然下降(jiàng)。反特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任映到终端市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和(hé)二线(xiàn)新势力(lì)相比(bǐ)也相差特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任甚远(yuǎn)。

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