金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng好好记住我在你体内的感觉)上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之前的5月(好好记住我在你体内的感觉yuè)2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的(de)业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希(xī)望在可(kě)能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了(le)终端(duān)消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一定(dìng)程度上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是(shì)想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券研究(jiū)部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度(dù)利润(rùn)低于预期(qī)；第二(èr)是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地方性(xìng)品牌和(hé)经销商层(céng)面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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