6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线