橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗

翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元(yuán),折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射成功,那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们(men)的太(tài)空能力,天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗(shè)工具性(xìng)能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低(dī),一旦相(xiāng)关试验取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触(chù)手可(kě)及了(le)。

  不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看(kàn),本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络,为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国(guó)家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn),在于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次(cì),“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面;59年后,美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗

评论

5+2=