金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局(jú)网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的(de)车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是(shì)通(tōng)过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池(chí)的商业化生(shēng)产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直(zhí)渴(kě)望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能(néng)的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次(liào)和汽车设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型(xíng)也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售(shòu)价(jià)。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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