6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲height: 24px;'>那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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