金融(róng)界5月消破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点)的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能(néng)不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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