金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

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　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用车三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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