随着2022年(nián)财报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话(huà)题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多(duō)上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉(jí)利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽(qì)车在港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车新(xīn)势(shì)力之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接(jiē)下来(lái)车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪(dí)公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的16华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思1.18亿(yì)元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内(nèi)车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬(chó华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思u)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬(chóu)总额接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美(měi)元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民(mín)币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马斯(sī)克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事会制定(dìng)的(de)市(shì)值和(hé)业(yè)绩方(fāng)面的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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