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带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗春风 clx250 春风是杂牌车吗

　　春风 clx250？春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩(mó)托车声音都很大(dà)的。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风250声(shēng)音(yīn)为什(shén)么这么难听，春风(fēng)250声音带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗怎么(me)样，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音(yīn)等问题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)知(zhī)识(shí)：

春风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不(bù)是的，春风不是杂牌(pái)车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩托(tuō)车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发(fā)研(yán)制为主的科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托(tuō)车(chē)声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或(huò)三轮(lún)车(chē)，轻便灵(líng)活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等(děng)，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航(háng)车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将(jiāng)一台发动(dòng)机安(ān)装到了一台框架的机(jī)器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的(de)摩托(tuō)车运动则是一种(zhǒng)军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车为(wèi)器(qì)具的一(yī)种竞技运(yùn)动(dòng)，分(fēn)两轮和三(sān)轮两种车(chē)型，每种车型按发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看自己的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台(tái)了(le)，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的优(yōu)化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这(zhè)个是我不太喜欢(huān)，另外就是视(shì)野太(tài)小(xiǎo)了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒(fèi)的也小(xiǎo)，但是比(bǐ)这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台(tái)的通用设计，这个没(méi)什么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架(jià)钢材更换了(le)重量更轻(qīng)的，但(dàn)是(shì)这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在(zài)第二(èr)层，开关每(měi)次都按不(bù)到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己换(huàn)一(yī)下(xià)）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国(guó)内骑行环(huán)境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最(zuì)高(gāo)速度(dù)，提(tí)高低速低(dī)转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。