金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐ一滴水多少ml 一滴水多少克n)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán一滴水多少ml 一滴水多少克)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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