金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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