在锂价初(chū)现企稳态势(shì)的微妙时点，头部锂电厂商如何看(kàn)待？行业去库(kù)存进展又如何？

　　披露(lù)年报和一季(jì)报(bào)后(hòu)，市值近500亿元的锂电巨头(tóu)国轩高科4月28日(rì)举办媒体开放日上作出(chū)一系列判断。在(zài)交流中(zhōng)，公司管理层对中国基金报记者表(biǎo)示，近期“跌(diē)跌不休”的碳酸锂价格(gé)，或将在15-20万元/吨之间(jiān)形成震(zhèn)荡。

　　同时，该(gāi)公(gōng)司一季报(bào)显示，库存“水位(wèi)”已经显著降低(dī)，压力已并(bìng)不明显。这(zhè)也在(zài)一(yī)定程度上反映了电池厂商们近(jìn)期去(qù)库存动作的(de)“一致性”。

　　而且需(xū)要注意的是，在国(guó)轩(xuān)高科方面看来，储能行业今年(nián)上升空间预计将高于动力电(diàn)池。换言(yán)之，从增速(sù)方面看，储能有望接棒动力电(diàn)池，带动电池(chí)厂商出货持(chí)续增(zēng)长。

　　锂价料维持在15-20万之(zhī)间

　　作为锂电池核心原材料，碳酸锂(lǐ)价格大起大(dà)落(luò)在市场上引(yǐn)起巨(jù)大争(zhēng)议。“就为(wèi)了买100吨碳酸锂，我们曾经(jīng)开(kāi)车(chē)16个小时经(jīng)过1600公(gōng)里路程，” 国轩高科(kē)高(gāo)级副总裁、中国业务板块总裁(cái)王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来的阵痛。

　　不(bù)过(guò)，今(jīn)年(nián)以来锂价(jià)又迅速击(jī)穿20万(wàn)元关口(kǒu)，在近期才(cái)有明显企稳趋势。毕竟，在4月(yuè)12日之(zhī)前，电池(chí)级碳(tàn)酸(suān)锂价格已(yǐ)经连跌(diē)52天。而且(qiě)在此前30天内，价格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

　　而据上海钢联数据(jù)最新显示，在4月27日-28日两天(tiān)内，电池级碳酸(suān)锂价格已经连续(xù)两日上涨，两(liǎng)日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在什(shén)么区间较为合理，国轩高科方面也(yě)给(gěi)出(chū)自己研判(pàn)。王启(qǐ)岁在会上表(biǎo)示，碳酸锂在(zài)15-20万(wàn)/吨的区间可能形成(chéng)振荡期。“我们通过一(yī)季度(dù)观察来(lái)看，新能源行业处于稳(wěn)定增长阶段，储能行(xíng)业在一季度是处于投(tóu)标、招标的阶段，第三季(jì)度将迎来大(dà)规模交付，而(ér)储能(néng)大(dà)规模交付(fù)会(huì)带来(lái)产能复(fù)苏，碳酸锂价格预计会(huì)维(wéi)持(chí)在这个区间之内。”

　　实际上(shàng)，碳(tàn)酸锂价格下降，对于电池厂商的毛利(lì)率提升(shēng)已(yǐ)经有了立竿见影效果(guǒ)。

　　从毛(máo)利率(lǜ)方面来(lái)看，国轩高科在一季度达到(dào)了18.94％，较去年全年限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗的17.79％超出1.15个百分点。实际上，同样的情况也发生在宁德(dé)时(shí)代(dài)与(yǔ)亿纬锂能身(shēn)上(shàng)，其中宁德时代一季(jì)度毛利率为21.27％，较去(qù)年全年水平提(tí)升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不(bù)如前两者明显，但(dàn)也提(tí)升了0.4％个(gè)百分点。

　　王启(qǐ)岁也认为，在碳酸锂回归理性(xìng)价格之后(hòu)，新能源汽车市场会(h限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗uì)趋于较为合理(lǐ)增(zēng)长。“去年(nián)是600万(wàn)辆，经过一(yī)季度(dù)之(zhī)后，我们依然判断(duàn)今年新能源(yuán)汽车应该在(zài)900-950万辆区间，”他(tā)预计。

　　据悉，国轩高科也正在加速(sù)产能扩张。其(qí)南京基地智能(néng)制造(zào)20GWh动力电池项目(mù)、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年(nián)产20万(wàn)吨(dūn)高(gāo)端正极材料项目、桐(tóng)城(chéng)基地年产40GWh动力电池项目一期、柳(liǔ)州(zhōu)基地年产10GWh电池(chí)项目等多(duō)个项目(mù)相继投产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产能将(jiāng)突(tū)破300GWh。

　　降(jiàng)库存效(xiào)果明(míng)显

　　国轩高科的一季报(bào)显示，其(qí)截至报告期末其存货余(yú)额为65.98亿(yì)元，较(jiào)去年底(dǐ)的75.84亿元下降13％。而其一季(jì)度末，存货占总资产比例为8.38％。在(zài)去年底，这一比例为10.44％。

　　实(shí)际上，从行业(yè)整体状况(kuàng)看，国轩高科(kē)存货水平保持了较低位(wèi)置(zhì)。国轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示，由(yóu)于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材料(liào)有自(zì)产能(néng)力，因此其外购仅补充自产不足，“外购只是缺多少，补多(duō)少，”他表示(shì)。

　　国轩高科存(cún)货水位下降，也(yě)反映了行(xíng)业整体状况，不少(shǎo)电池厂(chǎng)商存货余额均在下降。其中宁(níng)德时代(dài)一季(jì)度报告显示，其库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下(xià)降(jiàng)到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能(néng)一季报也显示，其(qí)存(cún)货(huò)金额从去年底的85.88亿元，降至78.6亿元(yuán)，环比下滑8.48％。据记者(zhě)了解，已经有库存较(jiào)低的电池厂商(shāng)提到，库存(cún)已恢复(fù)至健康水平，后续(xù)将根据(jù)规(guī)划，逐步进(jìn)行补(bǔ)货。

　　东(dōng)吴证(zhèng)券近期在一份(fèn)研报中指(zhǐ)出，在电池环节，厂(chǎng)商从22Q4开始去(qù)库存，生产材料均维持极低库存，电(diàn)池本(běn)身库存(cún)不足1个月；另外在中游(yóu)材料(liào)方面(miàn)，正极和电(diàn)解(jiě)液库存周期(qī)大幅下降至7天(tiān)左右，负极(jí)因石墨(mò)化需要(yào)一个月时间(jiān)，库存周(zhōu)期(qī)较长，而隔膜约为一个月正(zhèng)常库(kù)存。

　　该机(jī)构认为，目前(qián)库存多(duō)集中于(yú)上(shàng)游锂(lǐ)盐厂，中游(yóu)材料(liào)库存极(jí)低(dī)，基本保持7天的最低安(ān)全库存。若(ruò)下游需求(qiú)恢复，将(jiāng)带(dài)来强烈补库需求。

　　值得注意的是，在(zài)去库存的过程中，国轩高(gāo)科也在积极尝试“出海”。该公(gōng)司在2022年加速全球化步伐(fá)，收购博世(shì)集团(tuán)的(de)德国哥廷根工厂(chǎng)，于(yú)2022年6月(yuè)开始改造并(bìng)已顺利投产，开始欧(ōu)洲本地化(huà)运营(yíng)。其年(nián)报显示(shì)，2022年该(gāi)公司海外销售(shòu)收入达到29.8亿元，同比增(zēng)长464.76％。

　　储能相关产品供不应求

　　此(cǐ)前市场普(pǔ)遍预(yù)计(jì)，储能有望接棒动力电池，带动电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)出货(huò)增(zēng)长。近日，宁德时代(dài)也(yě)作(zuò)出判断(duàn)认为，储能方面(miàn)今(jīn)年(nián)预计增(zēng)速将会比动力(lì)电池更高。

　　王启岁在交流中也认同这一观(guān)点。他预计，储能行业今年上(shàng)升(shēng)空间预计会高(gāo)于动力电池(chí)，其中国外家储市(shì)场需求预计会(huì)在下半年放量，而国(guó)内大储(chǔ)市场方面，今年一(yī)季(jì)度处于招标阶段，自(zì)二季度开(kāi)始将(jiāng)进(jìn)入(rù)交付(fù)阶段，目前(qián)相关(guān)产品(pǐn)供不(bù)应求。

　　从国(guó)轩高(gāo)科(kē)披露的年报数据显示，其(qí)储能业务(wù)在2022年实(shí)现了35.08亿元的(de)营收，同比增长幅度达(dá)到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4％的增(zēng)速。按照这一(yī)数据计算(suàn)，储能(néng)业务已经占到其总营收的15.22％，而(ér)在2021年，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直言，储(chǔ)能行业的空间比动力(lì)电池上升空间更大，“这是一个需求(qiú)量(liàng)大于供应量的领域，不存在需求(qiú)疲软或(huò)者是产能过(guò)剩。”

　　他指出(chū)，首先(xiān)在家储环(huán)节，因为涉及到(dào)用电需求，每年到了第二季度开始后才爆发。而在(zài)大储环节，国(guó)内下游招标、立项都(dōu)在(zài)一季度，真正出货(huò)是在二季度(dù)以后，目前订单状况看(kàn)来是(shì)供(gōng)不应求(qiú)。此外，海(hǎi)外(wài)的客户也(yě)正逐渐(jiàn)接受(shòu)中(zhōng)国的标准化集(jí)装箱产品。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗