金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能(但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》néng)通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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