美(měi)国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译ng>人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力(lì)，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性(xìng)解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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