金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为2为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹6.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在(zài)美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财报发布(bù)会后的(de)业绩电话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言(yán)，规模对特(tè)斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况(kuàng为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹)下上调售价(jià)，以(yǐ)使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不(bù)足(zú)等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(de)不(bù)一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持(chí)币观望(wàng)的潜(qián)在(zài)消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格(gé)）主要(yào)就是(shì)想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际(jì)证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人的意料，同(tóng)时与之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季(jì)度利润低(dī)于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对(duì)未来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和(hé)经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币(bì)观(guān)望情绪，带(dài)来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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