金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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