6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些(xiē蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zh蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子ōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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