美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环(huán)月(yuè)轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，Sp略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音aceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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