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空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人口中的“英雄机长(zhǎng)”，除了28年(nián)的(de)飞行经(jīng)验、强大的责任心(xīn)和使命感，还有就是来自家人的支持，尤其(qí)是妻子邹函，刘传健几乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞行事业上，为了(le)保证每一次飞(fēi)行能够(gòu)安全(quán)降落，对待工作，他丝(sī)毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函(hán)眼中刘(liú)传健是一个(gè)对(duì)工作(zuò)十分认真严谨的人，甚至可以说(shuō)到了苛刻的地步，工作中他绝对百(bǎi)分之(zhī)百的付出(chū)，此外丈(zhàng)夫(fū)也(yě)是一(yī)个遇事特别(bié)镇定的人，和他一起生(shēng)活过年，从来没见他慌(huāng)乱过(guò)，这次能成功处(chù)理紧急(jí)状况(kuàng)，也和他平常(cháng)的努力(lì)分(fēn)不(bù)开。

    为了保证每一位乘(chéng)客(kè)的安全，十年如一，刘传(chuán)健坚持锻(duàn)炼身体(tǐ)，只要(yào)一(yī)有时间他就泡(pào)在健身房，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工(gōng)作对身体状态要(yào)求非(fēi)常高，只有身体素(sù)质过(guò)硬，才能保(bǎo)证安全(quán)完成飞行(xíng)的任务。

    因为(wèi)工作太忙，刘(liú)传健在生活中亏欠妻子(zi)和孩(hái)子很(hěn)多，邹函说：“比如说(shuō)像我生孩子，那个时候他都在飞航(háng)班，我生病住院了，他也是在飞航班(bān)，还有之前他(tā)爸爸过世那天晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多六点钟起(qǐ)飞的航班(bān)，他都是在公司(sī)的，都没有见到(dào)爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人(rén)生当中因(yīn)为飞行(xíng)留下了很多遗(yí)憾，但刘(liú)传健仍然坚持不松懈，依旧是每次(cì)飞行，每个动(dòng)作(zuò)，他(tā)回家(jiā)后(hòu)还(hái)会不断总结反思。

   空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同邹函说：“比如(rú)说(shuō)他有时(shí)候(hòu)觉得他自己飞得还不够完美什么(me)的(de)，他就(jiù)会(huì)回来说，今天这个不是很(hěn)好，然后说我觉得还可以做得更好一点，我要反省一下，他就会这么说，他经常都(dōu)在(zài)看书，看那些(xiē)手册啊，有时候还做做笔记，有时候我都还要笑他(tā)，我(wǒ)说你都(dōu)教员了，你还用学(xué)习呀，然后他说(shuō)，那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作(zuò)为(wèi)妻子邹函也是后来才知道(dào)的，她后(hòu)来说这是一件很大的(de)事(shì)，他沉着冷(lěng)静处(chù)置得当(dāng)，他是我的骄傲；这也是(shì)一件很小的事(shì)，他只是(shì)去飞(fēi)了一个航班(bān)，履行了(le)一个机长应尽的(de)职责(zé)。记得(dé)很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需要(yào)英雄，我们要的是安全，作为一(yī)名飞(fēi)行员的家属，我只希望每一(yī)次飞(fēi)行(xíng)都顺(shùn)利，每(měi)一次起降都平(píng)安。

   不得不说刘传健的妻子邹(zōu)函真的是位了不(bù)起的(de)女(nǚ)人，如(rú)果没有(yǒu)她(tā)在背后默(mò)默支持跟付出，恐怕也就没有今(jīn)天空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同的(de)英雄机长。

    在成为(wèi)飞行员之前，刘(liú)传健曾入伍当(dāng)过兵，是(shì)中(zhōng)国空军第二飞行学院(yuàn)教(jiào)练员，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，飞行(xíng)经验达到28年，在四川往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次，这起事件(jiàn)之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号，名副其实，英雄(xióng)事件被传开之后，整(zhěng)个(gè)3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号(hào)。刘传健被中国民(mín)用航空局、四(sì)川省(shěng)人民政府决定授(shòu)予刘传健同志(zhì)“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在(zài)危急关头临危不惧，挽救了119名(míng)乘客的生命安(ān)全(quán)，为了肯定他(tā)们的英雄事迹，中国民用航空(kōng)局、四川省人民政府还(hái)对(duì)“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行了奖励，奖(jiǎng)励机(jī)长(zhǎng)刘传健500万元，第二机(jī)长梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他(tā)们来说并(bìng)没有那么重要，重(zhòng)要(yào)的是能够从那次事件(jiàn)中脱险(xiǎn)，并且能够(gòu)再次重复蓝天，每一(yī)次都(dōu)能(néng)够安(ān)全降落，民航的待遇一(yī)直不错，因为他们从事的(de)是高压(yā)力高风(fēng)险的(de)高危工作(zuò)，所以薪(xīn)资待遇自然是(shì)相匹配的，机长的工资和福利都(dōu)不错(cuò)，每月(yuè)大(dà)概是10万左右，一年算起来大概是100多(duō)万，别(bié)看薪资高，但不是一般人能够(gòu)做(zuò)到的，尤其(qí)是(shì)像(xiàng)刘传健这(zhè)样常年往返(fǎn)四川拉萨的，没有一定的技术，和(hé)过(guò)硬(yìng)的身体素质(zhì)，是很难完成任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文(wén)章：

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