关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔表明(míng)，宝马奔驰(chí)的(de)产品已(yǐ)经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能(néng)源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力(lì)一(yī)直(zhí)居韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势(shì)力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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