东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯长征有多长公里 红军长征一共用了几年(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排(pái)班来提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就(j长征有多长公里 红军长征一共用了几年iù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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