金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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