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饺子冻成一坨了怎么吃,饺子冻成一坨了怎么吃才好吃 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界(jiè)5月5日(rì)消(xiāo)息,特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示,全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(b饺子冻成一坨了怎么吃,饺子冻成一坨了怎么吃才好吃ǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

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  特(tè)斯(sī)拉4天两次提价(jià)

  事实上,这(zhè)是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其中(zhōng),Model Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万元,此前为26饺子冻成一坨了怎么吃,饺子冻成一坨了怎么吃才好吃.19万元(yuán);Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元,此前为31.19万元。

  特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在(zài)美国的售(shòu)价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对加(jiā)拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

  值得(dé)注意的是,特斯拉首席执行官马斯克近日在(zài)财报(bào)发(fā)布(bù)会(huì)后(hòu)的(de)业(yè)绩电话会上表示,从长期来看,20%的毛(máo)利率仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚(jiān)守的(de)业绩(jì)底线,但(dàn)从短期(qī)来(lái)看,相较(jiào)于利润而言,规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量(liàng)而(ér)非盈利能力,但仍希(xī)望(wàng)在可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价,以使(shǐ)得(dé)交付量与产量相匹配。

  此前(qián)降价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比(bǐ)+4.3%,而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所(suǒ)下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温,有望刺激需求回暖(nuǎn)

  开源(yuán)证券指(zhǐ)出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战(zhàn)降温,有望刺(cì)激(jī)需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动(dòng)的(de)国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限(xiàn)的不一,导致了(le)终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主机(jī)厂,对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度(dù)的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币(bì)观(guān)望的潜在(zài)消费者转化为真实购买(mǎi)。

  “(上调价格(gé))主要就是想打破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研(yán)究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认为,特斯(sī)拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料,同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有(yǒu)三个(gè):第(dì)一是一季(jì)度(dù)利润低于预期;第(dì)二(èr)是为了(le)打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期(qī);第三是(shì)对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观态(tài)度。”

  中金公司也(yě)指出,3月末大部地方性品牌和经销商层面的促(cù)销(xiāo)政策到期,带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱,叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售(shòu)价上调,预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持币观(guān)望(wàng)情(qíng)绪,带来前期受抑制的需求释放。

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