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现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子

现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明(míng)是(shì)一家低(dī)价航空,怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱(qián)的?是(shì)凭(píng)它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打同(tóng)行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299!大多时候,春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机票价格(gé)打(dǎ)这么低,怎么保证自己的(de)利(lì)润呢(ne)?春秋(qiū)可太(tài)会了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油(yóu)费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短(duǎn)途直航,提高使用率。现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子也是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百亿(yì),春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋(qiū)把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频(pín)的直航,这样就可(kě)以用高(gāo)密度(dù)排班来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里(lǐ),春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说,在保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng),我能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民(mín)航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线城市,为什么?因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子,那还能走远吗?

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