6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置(zhì)换补贴权益燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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