国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限(xià团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月n)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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