金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读(tóng)期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读tóng)比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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