近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年(nián)十(shí)一(yī)期间的(de)事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　1米等于多少mm 1米等于多少厘米lt="小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” ：系有人故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开1米等于多少mm 1米等于多少厘米(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代(dài)，智能汽车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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