新时代的发展必须是高质量发展，这是我们(men)必须要(yào)完成好的首(shǒu)要任务。今(jīn)年一季度的发展“成(chéng)绩单”中，制造(zào)业投(tóu)资和基础设施投(tóu)资(zī)分别增长(zhǎng)7％和8.8％，均快于全(quán)部投(tóu)资(zī)增长；新能(néng)源汽车、太(tài)阳能电(diàn)池(chí)产(chǎn)量分(fēn)别增长(zhǎng)22.5％和(hé)53.2％，绿色低(dī)碳产品产量增长(zhǎng)较快；全国新设民营企业(yè)203.9万(wàn)户(hù)，同比增长10.7％……我国经(jīng)济既(jì)有规模(mó)扩大，更(gèng)有结构优化(huà)，既(jì)有总(zǒng)量增(zēng)长，更有质量提升，高质量发展(zhǎn)成效明显。

　　将经济(jì)运(yùn)行好转态势巩固下(xià)去，我们有基础有信心(xīn)，但也面临着结(jié)构(gòu)性(xìng)、体制性、周期(qī)性问(wèn)题相互交织带(dài)来的困难与挑战，加上外部环境的不确定性增(zēng)加，难度不低(dī)、压力(lì)不小。应对(duì)内外(wài)考验，把握发展主动权，必须用好改革(gé)开(kāi)放“关键一招”，持续增强内生(shēng)动力(lì)，加快形成可持(chí)续的高质量发展体制机制。

　　向全(quán)面深(shēn)化改革(gé)要活力。加快建设以实体经(jīng)济为支(zhī)撑的现代(dài)化产(chǎn)业体(tǐ)系(xì)，有亟需(xū)补上的短(duǎn)板；激发民(mín)间投(tóu)资潜(qi中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗án)力(lì)，有亟需疏通的堵点；稳住消费复苏的节奏与力(lì)度(dù)，有亟需破解的难点。补上短板、疏通堵(dǔ)点、破解难点，都离不开深化改(gǎi)革。但(dàn)也要注意(yì)，经(jīng)济社会发展是一个复杂(zá)系统，经济工作不能头痛(tòng)医(yī)头、脚痛医(yī)脚，也不能眉(méi)毛(máo)胡子一把(bǎ)抓。用改革的办法解决发展(zhǎn)中的问题，在更大范(fàn)围、更深层次、更高水平深(shēn)化改革创新，多元政策必须形成系统(tǒng)集成效应，相互支撑、相互促(cù)进，共(gòng)同服务于高质(zhì)量发(fā)展大(dà)局。

　　向扩大高水平(píng)对外开放要动力(lì)。面对逆全球(qiú)化思(sī)潮(cháo)，我国坚(jiān)持推进高水(shuǐ)平对外开放，推(tuī)动国(guó)内国(guó)际双循环更好相互促进，以国内大循环吸引技术、资金、人才等国际高(gāo)端(duān)要素资源，为实现经(jīng)济发展质量中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗变革(gé)、效率变(biàn)革、动力变革增添(tiān)新(xīn)活力、拓展新空间。“要把吸引外商投资放在更(gèng)加重(zhòng)要的位置，稳住外贸外资基本盘。要支持有条件的自贸试验区和自(zì)由(yóu)贸易港对接(jiē)国际高标准经贸规则，开展改革开放先行(xíng)中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗先试。”日(rì)前召开的中央政治(zhì)局会议(yì)部署的下一步政(zhèng)策切入点，清晰可(kě)见。

　　推动高质量发展，离不开(kāi)充满活力、充(chōng)满韧性的亿万经营主体(tǐ)。近日，国家(jiā)发展改革委表示(shì)，将建(jiàn)立(lì)鼓励民间资本参(cān)与(yǔ)重大项目(mù)建设机(jī)制(zhì)；工业和(hé)信息化部提出，加大以(yǐ)龙头企业为(wèi)主力(lì)军、专精特新中小企业为(wèi)生力军的(de)“链式”数字化转型(xíng)力度(dù)；市场监管部门明确，进一(yī)步降低经营主体制度性交(jiāo)易成(chéng)本，保(bǎo)护(hù)和促(cù)进公平竞争……一系列密集(jí)释放的信号，传递的正是把发挥(huī)政策效力和激发(fā)经营主体活力(lì)结合起来的暖意。

　　笃定(dìng)信心、真(zhēn)抓实干。各地(dì)虽然有不同的经济条件、面临不同的形势任务，但发展目标是一致(zhì)的(de)——不断把(bǎ)政策举措转化(huà)为实际行动，更好把制度优势(shì)转化为治(zhì)理效能(néng)，共同汇聚(jù)起推动高质量发展的磅礴(bó)伟力(lì)，为全面建设社会主义现代化国家开(kāi)好局起好步。

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