金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车(chē)型的延(yán)期(qī)销(xiāo)售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023