起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口以(yǐ)及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口，起飞前多(duō)久停(tíng)止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题，小编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)小(xiǎo)知识：

起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能(néng)再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台截(jié)止办(bàn)理(lǐ)手续的(de)时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具(jù)体(tǐ)规(guī)定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱(c无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方āng)、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备(bèi)等一(yī)系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何(hé)一(yī)个(gè)环节来(lái)不及都会导致航班延误(wù)。

办理(lǐ)登机(jī)牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是(shì)直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领，持(chí)身(shēn)份(fèn)证或其他有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般(bān)国内航班起(qǐ)飞(fēi)前(qián)90分钟就(jiù)开(kāi)始办理了。

　　但(dàn)是(shì)如果我们(men)时间有点紧的(de)话，还可(kě)以用(yòng)航(háng)空公司开通(tōng)的网上值机业(yè)务(wù)来办理(lǐ)了(le)，可(kě)以在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前(qián)24小时登录航空公司(sī)官(guān)方网(wǎng)站的网上值(zhí)机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外(无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方wài)我们还可以在机场候机大厅(tīng)通过自(zì)助值机(jī)设(shè)备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服务人(rén)员查(chá)验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货(huò)舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部(bù)门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来(lái)不及都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运(yùn)人地(dì)面服务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或原购票地(dì)点办(bàn)理无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方(lǐ)变更手续(xù)，承运人应在航班有可利用座(zuò)位(wèi)的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持(chí)有的(de)机票如在(zài)航(háng)班规定(dìng)离(lí)站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付(fù)客票价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规(guī)定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时(shí)左右就会(huì)开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不(bù)同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能(néng)是会(huì)有差(chà)异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然(rán)后飞机(jī)的舱门就会关(guān)闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是(shì)国际航(háng)班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会(huì)停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需(xū)要(yào)提前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的(de)航班(bān)需要提前(qián)两个小时左右到达机场，时(shí)间(jiān)比较充(chōng)足，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是需要排队(duì)的，需(xū)要浪费一定的时间，过(guò)了安检之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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