金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局(jú)备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出(chū)的(de)解释是，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通过汽(qì)车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划(huà)的(de)量产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日(rì)期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗