金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示，全(quán)新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yu云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖án)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近(jìn)日(rì)在财(cái)报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是(shì)特斯(sī)拉要(yào)坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期来看(kàn)，相较于利润而言(yán)，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要(yào云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖)。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的(de)情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈(yíng)利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价带动的国(guó)内(nèi)汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价(jià)格战(zhàn)中首个降价的(de)主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是(shì)想打(dǎ)破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意料(liào)，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破消费者(zhě)降价预期；第三是对(duì)未来一个(gè)季(jì)度的(de)销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌(pái)和经销(xiāo)商(shāng)层(céng)面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的(de)需求释放。

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