周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联储多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一(yī)直过高；克(kè)利(lì)夫兰(lán)联(lián)储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳(nà)指领(lǐng)跌三(sān)大(dà)指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的(de)正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司(sī)的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布(bù)业绩(jì)，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯(sī)克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年(nián)初的降(jiàng)价策(cè)略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求。这导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一(yī)再警告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确(què)定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)，但随(suí)着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量(liàng)可能(néng)会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历一(yī)段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到(dào)特斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目(mù)标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽(qì)车在美国(guó)的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也(yě)非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成功发(fā)射(shè)升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出现(xiàn)了(le)快速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下一次(cì)实(shí)验做(zuò)准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行，但由于(yú)在(zà吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗i)燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期(qī)望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力(lì)超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场(吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯(sī)克也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调此次(cì)为“数月之后的(de)下(xià)一次(cì)测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投送的时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目(mù)没(méi)有被(bèi)取消(xiāo)的话，理论(lùn)上(shàng)的(de)最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明(míng)星舰(jiàn)具备稳定投送地(dì)球轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向月球的能(néng)力(lì)。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地(dì)球(qiú)轨道飞行(xíng)时(shí)就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主要原因是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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