6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起相遇时间的公式 相遇时间怎么求新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，相遇时间的公式 相遇时间怎么求环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错(cuò相遇时间的公式 相遇时间怎么求)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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