中共中央政治局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台(tá世界上女性最开放的是哪个国家i)，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增(zēng)公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值(zhí)量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的(de)需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的(de)部件，直接影响充电效率和(hé)充电安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示(shì)，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代(dài)表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及(jí)终(zhōng)端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步(bù)进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的(de)企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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