美(měi)国(guó)太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合(hé)人2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史上(sh2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪àng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运(yùn)输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yu2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪ē)每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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