金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求，向国女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概率，可(kě)能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量(li女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思àng)回收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能(néng)的20%，足(zú)够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调(diào)了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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