机长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资(zī)多(duō)少钱一(yī)个月知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么)，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司(sī)和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具(jù)有不少于300小时的(de)飞行(xíng)员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机(jī)的(de)机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分(fēn)为三大(dà)块，基本(běn)工资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取自己需要(yào)的(de)优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已(yǐ)经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司(sī)的(de)分公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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