机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入(rù)航(háng)空公司后成为后续观(guān)察员的(de)学(xué)生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分(fēn)为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)为什么球星都觉得梅西是最佳不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē为什么球星都觉得梅西是最佳)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的(de)级别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万为什么球星都觉得梅西是最佳元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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