日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福(fú)特(tè)中国(guó)方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移地(dì)推进在(zài)华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造一(yī)个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构，将资源投入(rù)到我们具(jù)有优势的(de)核(hé)心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他(tā)渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么(de)是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国(guó)的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议(yì)上表(biǎo)示：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国(guó)的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合(hé)福(fú)特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中国市场面临的(de)电(diàn)动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电(diàn)动车(chē)型(xíng)福特(tè)电(diàn)马在国内市场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关(guān)称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进(jìn)行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特(tè)也(yě)开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市场出(chū)口价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车系(xì)列，福(fú)特(tè)可以(yǐ)在中国获(huò)得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在(zài)财(cái)辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么报会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了(le)解(jiě)，该(gāi)项合作框(kuāng)架(jià)协(xié)议旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的工(gōng)程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合(hé)作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时代(dài)财(cái)经如此评价当(dāng)下(xià)福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特(tè)中国董事总经理兼首席(xí)运营(yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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