国产大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首(shǒu)个商业航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始，东(dōng)航C919也将在上海(hǎi)-成都开启往返(fǎn)航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放(fàng)售票。

　　由于本(běn)次商(shāng)业(yè)首(shǒu)航(háng)采取邀请制，也意味(wèi)着大部分旅客无法(fǎ)现场经历中(zhōng)国航空史(shǐ)上的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多(duō)位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价(jià)已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天(tiān)10：45分从上(shàng)海虹桥机场(chǎng)出发，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落北京(jīng)首都机(jī)场。

　　值得(dé)注意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意义的(de)商业首航并未(wèi)完全向公众开售。早在去(qù)年12月(yuè)，东(dōng)航接收首架C919后不久，即举办了狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现“首航幸运会员征集活(huó)动”，从报(bào)名的会员中抽取“幸运(yùn)会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表(biǎo)示(shì)接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首航(háng)机票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东航全(quán)面开售(shòu)C919机票。而5月(yuè)29日上海飞(fēi)成都的C919航班，经(jīng)济舱价格(gé)初始定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的(de)上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社交(jiāo)平台上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点半(bàn)左右，已(yǐ)有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日往返上海-成都的C919机(jī)票(piào)，并(bìng)激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从事飞机(jī)估(gū)值工作(zuò)，也一直关注着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过(guò)，他既错(cuò)过(guò)了首航(háng)会员报名，也错过了抢票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在东航App上(shàng)刷新(xīn)，希(xī)望能购得其他旅客的(de)退票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点(diǎn)许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购(gòu)得(dé)5月29日当(dāng)天往(wǎng)返上海(hǎi)-成都(dōu)的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负责航(háng)空板(bǎn)块业务，不过他表示，退出前(qián)的最后(hòu)一(yī)项工作是推动所(suǒ)在(zài)机构与中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现，目前该航线（5月(yuè)29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济舱余票(piào)，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首(shǒu)航(háng)的这两天，旅(lǚ)客亦可在其后(hòu)一(yī)个月“尝(cháng)鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成(chéng)都(dōu)双流(liú)机场之间往返，出发时间(jiān)也(yě)较为(wèi)固定，上(shàng)海-成都为每天(tiān)8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海则(zé)每天12:30分出发。票价方面，除节假(jiǎ)日外(wài)，经济舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一(yī)位航空爱好者，经常在(zài)社交平狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现台上转发极(jí)光、航(háng)空、航天等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信(xìn)息(xī)后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭(dā)乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济(jì)舱花(huā)了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚(shàng)算合理，此前(qián)她就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为(wèi)自己的(de)生日礼物。

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